«Аэрофлот» заработал на обмене Superjet в 2013 году 630 миллионов рублей.«Аэрофлот» заказал 30 самолетов Superjet в стандартной модификации в 2005 году. Позже заказ был скорректирован, потому что авиаперевозчик востребовал конфигураций черт лайнеров. Для того, чтоб избежать задержки с поставками «Аэрофлот» и ГСС условились, что авиакомпания получит 1-ые 10 самолетов в версии Light, а потом их поменяют на самолеты в модификации Full. «Аэрофлот» был первым заказчиком Superjet 100, а на данный момент обладает большим количеством этих самолетов. Всего в ГСС получили выше 170 заказов на модель Superjet 100.

Заместо лайнеров в комплектации Light в авиакомпании заполучили по договору аренды самолеты в версии Full. «Аэрофлот» отметил, что обладает самолетами по договору лизинга, который предугадывает перевод техники на баланс лизингополучателя.

«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) в 2013-2014 годах должны поменять 10 Superjet версии Light на комплектацию Full, которая отличается другой сборкой салона, персональной вентиляцией для пассажиров, модифицированной системой управления полетом и другими параметрами. Самолеты, от которых откажется «Аэрофлот», будут проданы другим перевозчикам либо в личные авиапарки.

Об этом говорится в отчетности (.pdf) компании по РСБУ за прошедший год.Авиаперевозчик сказал, что доход образовался вследствие списания кредиторской задолженности в 630,8 миллиона рублей. Средства были выручены после выбытия из парка компании 4 самолетов Sukhoi Superjet 100 в версии Light.